西康高铁首座站房屋面钢网架全体提高顺畅完结

  近来，由中铁建造西安公司承建的西康高速铁路镇安西站顺畅完结屋面钢结构网架全体提高，这一要害节点的打破，标志着该站房全方面进入金属屋面和装饰装饰阶段。

  西康高速铁路是我国“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线北起千年古都西安，向南穿越秦岭，途径商洛市柞水县、镇安县，进入健康市，方案新建6座车站，其间，西安东站、太河站、柞水西站、镇安西站、健康西站5座站房均由中铁建造承建。

  作为西康高速铁路全线施工进度最快的新建车站，镇安西站坐落陕西省商洛市，修建面积近4000平方米，在规划中广泛汲取了唐代修建形制，用现代方法勾勒出舒打开阔的屋面概括，诠释古风新韵，深度刻画了“唐韵镇安，再抒盛世”古拙而慎重的交通修建形象。

  为顺畅推动站房屋面钢网架全体提高，项目团队战胜异形结构装置精度高、钢网架提高吊点多、同步作业操控难度大等应战，建立现场指挥部，活跃组织策划、统筹和谐组织，编制专项施行工程的方案及应急预案，以打开安全技能交底为保证，严厉按规则对指挥人员及参加人员进行安全训练教育，全面把控施工中的资料和工序安全关。钢网架提高过程中，团队选用“液压同步全体提高技能”施工工艺，在现场装备了2台液压泵源和6台液压提高器，并组织专人实时打开丈量、定位和变形监测，使用计算机同步操控办理体系，打开顺控、点动等操作，成功将站房钢网架全体提高了12.8米的预订高度。此外，团队还大规模的应用了BIM建模技能，对操作全流程进行模仿预演，让磕碰和抵触问题“一望而知”，提早躲避消除隐患，进一步保证提高作业精准可控。

  “现在，咱们正全力快速推动镇安西站剩下区域施工，方案于6月完结金属屋面封顶，并在年末前完结站房表里装饰施工，为西康高铁2026年静态检验、联调联试供给有力保证。”项目党支部书记裴岩介绍道。

  据悉，西康高铁全长约171公里，是陕西省打造“米”字型高铁网的“百年工程”。建成通车后将完毕健康市不通高铁的前史，大幅度缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空间隔，改进沿线区域客货运送服务水平，为开释关中与陕南间的运送需求、加速当地经济发展注入全新生机。

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