雄忻高铁阜平站完结站房全面封顶

  北京青年报记者从我国铁路北京局得悉，12月25日，在雄忻高铁阜平站施工现场，钢结构网架在8台顶升设备协同的作业下完结顶升，标志着雄忻高铁阜平站完结站房全面封顶，为接下来转入站房室表里装饰奠定了坚实基础。

  雄忻高铁起自雄安站，终到忻州西站，正线公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分，也是雄安新区“四纵两横”区域高铁网的重要横向通道。全线座车站，其间，阜平站、曲阳站、望都北站、唐县站4座站房均由雄安高速铁路有限公司担任建造、中铁建造集团承建。

  阜平站地处河北省保定市阜平县内，于2024年8月首先开工，历时4个月完结站房全面封顶，这是雄忻高铁全线首座全面封顶的站房。河北省阜平县以“赤色的魂灵、绿色的底板”著称，山水俊美、生态宜居，被誉为天然氧吧，阜平站以“俊采星驰，天赐阜平”为规划理念，从阜平绮丽动听的自然风光中罗致规划元素，并将现代精约的规划办法融入站房柱廊和屋檐傍边，塑造出严肃高雅的修建形象，显示了阜平县背倚太行、前史悠远持久的古县文明根由。车站修建面积5998.6平方米，选用2台4线层结构。

  中铁建造集团项目经理于晓东介绍，阜平站站房钢结构网架由1193个空心球和4799根杆件经过组装焊接构成，总重量达到了373吨。为保证此次施工安全高质量完结，项目团队采纳分区三阶智能同频顶升施行工程技能，完结了钢结构网架顶升施工悉数由电脑系统自动控制操作，一起运用三维多角度空间坐标定位技能，对顶升各项数据来进行全过程监测和丈量，然后保证了本次施工满有把握，成功将跨度为64.8米的钢结构网架顶升至最高点，高度达17.05米。

  在钢结构网架空中合拢环节，项目团队还应用了多区域高空散拼封边工艺、楼面应力涣散回撑、可移动式防风保温棚等归纳技能办法，大幅度提高了钢结构网架高空装置的精度和质量，完结了“一次整拼成型、一次顶升到位、一次精准对位”的预订方针。

  未来，待阜平站建成并投入到正常的运用中后，将完毕阜平县不通铁路客运列车的前史，极大改进当地居民的出行条件，阜平站不单单是一项重要基础设施工程，它还承载着促进当地经济和社会继续健康发展的任务，对革新老区的复兴将发挥活跃重要的效果。