大武汉系列之189：中铁大桥局白沙洲材料厂

  【编者按】在中国的历史上，只有上海和武汉两个城市曾经在城市名字前面冠以“大”字，“大武汉”、“大汉口”曾经声名远播。武汉之所以赢得“大武汉”之美誉，是因为武汉市曾经举足轻重的工业。工业遗产对武汉市来说，具有很重要的意义；工业是武汉市的代表作，工业成就了“大武汉”的金字招牌。然而，随着城市更新的快速推进，一处处经典的工业建筑被拆除，一座座具有保护价值的工业生产厂房被夷平，武汉市的大工业慢慢淡出了人们的视野。历史正在离我们远去，文化正在离我们远去，记忆正在离我们远去。若干年后，我们的子孙后代还能记得“大武汉”曾经如此辉煌的历史吗？若干年后，我们的子孙后代到哪里去找寻历史上的“大武汉”的踪迹？

  铁道部大桥局是铁道部所属的一个以桥梁建设为主业的专业化工程局，是1953年为筹建武汉长江大桥而成立的。

  据《铁道部大桥工程局志（1953-1995）》（中铁大桥局集团有限公司史志编纂委员会，2001年12月编纂）记载，铁道部大桥局成立之初的1953年4月，就成立了大桥局材料供应科。1954年9月，供应科下设材料厂、木材加工厂和沙石采集队。1955年10月，材料厂和木材厂合并为大桥局材料厂，隶属材料供应科。1956年4月，成立大桥局材料供应处；同年9月改称大桥局物资管理处。

  1960年，材料厂主要人员和设施转移到南京浦口，建立浦口材料厂，只有少数人员仍留在汉阳仓库。1965年3月，浦口材料厂撤回，在武汉白沙洲设立大桥局材料厂，并和铁四局共用场地。1974年，经武汉市建委和大桥局批准，开始在汉阳鹦鹉地区征购一块菜地筹建大桥局材料厂。

  1977年，大桥局材料厂已建成为“大庆式”物资部门。1980年，大桥局材料厂发展到占地10万平方米，仓库4万平方米，货场3万平方米，厂内铁路专用线道，可进行水陆联运、公铁互达。

  2017-2018年作者在白沙洲一带拍摄老厂时，在武金堤路上看到一片老厂房，那时正在修建杨泗港长江大桥，很多路成了断头路，想进去查看该片老厂房是什么厂子，但不得而入。

  2018年4月，作者终于辗转进入了大桥局白沙洲材料厂拍摄。那时该厂基本已废弃，多数厂房变成印刷品废品仓库。

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作印刷品废品处理（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作印刷品废品处理（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作印刷品废品处理（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作印刷品废品处理（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作印刷品废品处理（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作印刷品废品处理（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作印刷品废品处理（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作印刷品废品处理（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作印刷品废品处理（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作印刷品废品处理（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作印刷品废品处理（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作共享自行车维修仓库（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作共享自行车维修仓库（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作共享自行车维修仓库（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作共享自行车维修仓库（周国献2018年4月拍摄）

  中铁大桥局白沙洲材料厂部分厂房出租作共享自行车维修仓库（周国献2018年4月拍摄）

  武汉的近代工业文明，为我们留下了一批十分珍贵的工业遗址。“这些前人留下的宝贵遗产，是我们这座城市的历史记忆，是城市独特的文化符号，是城市无法磨灭的基因，必须得到保护与传承。”（《武汉近代工业史》（上下卷））

  武汉市的工业遗产保护状况是中国诸多工业城市的一个缩影。正如以色列摄影家纳达瓦·坎德(Nadav Kander)在接受关于他的长江摄影专题的专访时所说：“在经历一段拍摄后，我逐渐感受到这一个国家所面临的矛盾和困惑，当它以惊人的速度飞跃时，也在不断毁坏着自己的根基。”城市急切地想要发展，却忽视了历史传承，忽视了城市的个性，迷失了自我。

  在城市急速发展的关口，为一个城市的工业遗产留存影像记录迫在眉睫。我从2008年开始关注并拍摄武汉工业遗产保护题材，2014年定下摄影专题的题目《大武汉》，并开始有计划地重点拍摄武汉工业遗产，共拍摄了涵盖清末、民初和解放初期的三百多处武汉市老工业旧址。项目初期，以宽幅接片方式拍摄老工业旧址废墟为主，通过比较一致的摄影语言去呈现这些城市发展中的疤痕和印记，强化“大武汉”的悲壮感；后来扩展到事无巨细对武汉市和湖北省各地市现有工业遗产的抢救性记录。

  失去的已经无可挽回，但现存的工业遗产的保护仍然任重道远。作者希望能够通过拍摄和发布“大武汉系列”，引发有关部门及社会各界对武汉工业遗产保护的关注和行动。回望过去，让我们看清来时的路。我无力阻挡城市改造的步伐，但我至少可以用我的镜头记录下这一切，为日后寻回失去的城市影像和情感记忆提供参照。

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